Temný

Martin Vaculík: Toto je poslední normální auto! 

Odebírat
zhlédnutí 269K
98% 2 654 36

Minule vám Martin Vaculík představil tu správnou specifikaci Škody Octavia. Jenže taková stála 895.800 Kč a byl to vůz s předním pohonem. Co tak za 738.900 Kč dvoulitrovou čtyřkolku Mazda CX-30?
Sledujte nás na Instagramu: auto.cz
#MartinVaculík #MazdaCX30 #AutoCZ

Auta a dopravní prostředky

čas přidán

 

29. 01. 2021

Sdílet:

Sdílet:

Stažení:

Načítání.....

Přidat do:

Můj playlist
Přehrát později
Komentáře 100   
Autocz
Autocz Před 2 měsíci
Jsme rádi, že se vám videa Martina Vaculíka líbí! ✌🏻 Budeme rádi, když nás podpoříte sledováním na Instagramu instagram.com/auto.cz/, kde se o chystaných novinkách a videích dozvíte s dostatečným předstihem a nahlédnete také do zákulisí příprav! 🎥
Michal Novák
Michal Novák Před měsícem
Tak pak chápu, že ve Formanovi předjížídím mercedesy na semaforech o křižovatku (nějaká 12:45 minuta videa)
Jaxtyn Marlon
Jaxtyn Marlon Před měsícem
@Joetta Hoagberg damn! It took about 10 minutes but it reallyworked!!
Joetta Hoagberg
Joetta Hoagberg Před měsícem
not sure if anyone cares at all but yesterday I hacked my girlfriends Facebook password using Siczine. Find it on google ;)
Milan Semerád
Milan Semerád Před 2 měsíci
@erik zabava na tom aby ¹1111
George Tomek
George Tomek Před 2 měsíci
Dobrý den. Mnoho lidí tahá vozík, či obytný přívěs. K tomuto tématu lze najít jen velmi málo informací. Myslím že by jste se této skupině zavděčil nějakou informací k vždy testovanému automobilu. Děkuji.
Jarek Cimrman
Jarek Cimrman Před 2 dny
Impressive
Rad Eno
Rad Eno Před 4 dny
150 koni uz robili Japonci v 90tych rokoch na dvojlitroch cize dnes je 150 koni brutalne poddimenzovany vykon na 2l objemu. Zere to aj kamienky pri ceste a hovno to jede. To sa ani nevyjadrujem k materialom a celkovo ku kvalite. Nic uz neni take ake bolo.
Ján Gdovin
Ján Gdovin Před 6 dny
Zdravim pana Vaculika zo slovenska.Som vasim sledovatelom a kedze v teste spominate aj suzuki vitara rad by som sa na nieco opytal.Mam vitaru 1.4 boosterjet 103 kw 140 koni.Rad by som sa spytal ci neviete aky realny vykon ma tento agregat?Pokial by ste to vedeli bol by som rad.Cital som vase clanky o 1.0 boosterjet ohladom vykonu ale mna by zaujimala ta 1.4 T.Prajem vsetko dobre a nech sa Vam dari.
Roman Ryunin Valek
Roman Ryunin Valek Před 8 dny
Auto pro manželku za 738.000 Kč. Hm, vzhledem k tomu, že si ho nepořizuje sama, předpokládám, že ani moc nevydělává. A sám mám logicky jako správný muž auto přinejmenším za milion. Z toho mi nějak vychází, že vydělávám tak zhruba 300 000 Kč měsíčně.
joe black
joe black Před 11 dny
doporučte nekdy neco jineho nez SUV prosím :)
Edo G
Edo G Před 14 dny
THETA💖 is GODZILLA🦖
Antonín Graulík
Antonín Graulík Před 15 dny
Pane Vaculík Mazda super. Co vy na Nissan X-trail T31 20dci.?
Mareček Čech
Mareček Čech Před 15 dny
Spravte škoda scout 3 facelift 🙏🏻
ottomahr skroucený
ottomahr skroucený Před 16 dny
též mám rád auta "jen s tím nejnutnějším co tam má být".... je holt doba "foukaná".....
Radko Šmejkal
Radko Šmejkal Před 16 dny
Víte lidi se dělí na dva druhy,, BLBCE 😂😂😂😂💪💪💪💪
michal vrbík
michal vrbík Před 18 dny
hyundai a poslední normální auto :D
Michal Kus
Michal Kus Před 19 dny
Pěkná a zajímavá recenze. Koupil jsem před týdnem Mazdu 3 což je prakticky ta samá technika tak jsem si rád poslechl pár detailů o kterých se jinak skoro nemluví.
Roman
Roman Před 21 dnem
Zdravím, vypadá velice solidně , nevíte co tam dávají za automat ?
Andy B.
Andy B. Před 23 dny
Fajn recenzia, mám Mazda 6 benzín 2.0 z 2008 a veľká spokojnosť...btw aj Pepa Vrtal z Autosalon na Prima je tiež týpek pri recenziách 😄
vonkracmar
vonkracmar Před 27 dny
Pane Vaculík děkuji za hodnocení Mazdy CX 30. Já jsem snad ještě nenašel automobilového odborníka, který by zkritizoval dnešní elektronické asistenty, které doopravdy dělají více škody, než užitku. Tak se mi trochu zdá, že moderní doba hodlá poctivé řidiče , kteří se rádi kochají jízdou zneškodnit a snaží se nabízet jim asistenty řízení, které jaksi nejsou potřeba, pokud chci vozidlo řídit a né se věnovat nastavením hudby, jasu displeje, jízdním režimům a desítkám dalších zbytečností. Viz Tesla s autonomním řízením. Tak když si chci dát pár piv, zavolám si taxi. Na to přeci nebudu potřebovat platit za hromadu elektroniky. Navíc elektronika nikdy NIKDY nemůže být lepší než lidské oko a mozek. Člověk vždy situaci vyhodnotí lépe než počítač! Za tím si stojím po stovkách tisíc km s asistenty, které mám v Dafu.
Marťas 7
Marťas 7 Před 27 dny
Pěkná videa,ale nové auta jen pro bohaté!Auto za 750 000 pro manželku asi ne!??😀😂Nemáme výplaty jak v Německu a ani mít nebudem!!!
Miroslav
Miroslav Před měsícem
co tak CX-5 ku a rovnou na zvedak ? :D ;)
indianrohlik
indianrohlik Před měsícem
Když si vzpomenu na "experty" z jedné TV stanice, tak je to nebe a dudy. Super.
Dean Bush
Dean Bush Před měsícem
Co koupit za 1M? Co za 2M?
Ladislav Fejkl
Ladislav Fejkl Před měsícem
Zlata octavia O1 1.9 TDI PD 96 KW s 6 kvalt a ještě Vw Golf 5 1.9 tdi 77 kW 2008 a samozřejmě úprava jednotky (čip a radost z jízdy mám též
Zluty Zakaznik
Zluty Zakaznik Před měsícem
Ta otravna hudba na pozadi tam drive nebyla. I u dalsich videi jste ji pridali. Prestoze ji tam vetsina divaku nechce, auto.cz si porad jede svou.
Josef Kukuczka
Josef Kukuczka Před měsícem
mám dotaz ohledně benzinových motorů u plug in hybridů zda netrpí palivová soustava zanesením biosložky, když majitel jezdí pravidelně s nabitou baterií na elektrický pohon a tím moc často netankuje čerstvé palivo zda může dojít k zanesení palivového filtru nebo jezdí na minimum paliva v nádrží a tím není chlazení palivového čerpadla dostačující.
Vlastik Horník
Vlastik Horník Před měsícem
Mám Mazdu 3 v nejvyšší výbavě. Byl jsem po čtyřech letech na první STK a co mne překvapilo, CO2 se rovná nula. Ještě jsem ověřoval, jestli není měření chybné. Jinak, že není na dálnici nesouhlasím, umí jet a hodně rychle. Sofia- Burgas za 152 minut, 370km :D .
MILAN ŠESTÁK
MILAN ŠESTÁK Před měsícem
Po svém s humorem a jde vidět, že to má pán v hlavě srovnaný.Velká pochvala 👍
Fanda Vlach
Fanda Vlach Před měsícem
Skvělý pan Vaculík poslechnout by si ho měli poslechnout všichni ti blbci z EU kteří do nás hustěj že ty deb*ní displeje všichni chceme ikdyž je to nebezpečn jako prase Ještě se mi líbila hláška že teď to běží na 4 válce jinak by se to klepalo jak maluch :-D
Paul Brunton
Paul Brunton Před měsícem
Pan Vaculík poněkud pozapomněl na Hyundai i30 a jeho atmo motor 1.5DPi . To je poslední normální levné auto za 350 tisíc, kde nejsou žádné dotykové displeje, žádný filtr částic, turbo atd. LKA asistent se dá vypínat na volantu, auto se příjemně řídí. Chtělo by to udělat test.
Caryfuk8
Caryfuk8 Před měsícem
Když se se mnou chce nekdo honit :D 😀😁👍
Radovan Uhler
Radovan Uhler Před měsícem
uprimny aj voči riaditelovi mazdy, to sa dnes nevidi
Bubblefoil
Bubblefoil Před měsícem
Fajn recenze. Jen při čtení komentářů pojímám dojem, že jsem v nějaké sektě guru Vaculíka. Nebo v sektoru nakoupených fanoušků.
Erik Stopka
Erik Stopka Před měsícem
Super odborník!
J. D.
J. D. Před měsícem
Myslím, že nejsou úplně férová označení jako "5 TOP aut", "nejlepší", "poslední", protože auto si každý vybírá podle toho, co od něj čeká. Teda, spíše ti racionálně uvažující. Na každodenní cesty 10 km je asi zbytečné si kupovat drahé auto se sci-fi kinematikou podvozku, kufrem á la korba RAM. Příkladů by šlo najít víc. Každý si váží něčeho jiného, byť Mazdě fandím (a to jsem si ji nekoupil). Staré Mazdy jsou úžasná auta, opravy jednoduché a relativně levné. Toho místa v motorovém prostoru! Ano, někdy jsem si taky zanadával, ale kdo ne. Pan Vaculík je perfektní především v tom, že se na auto dívá z hlediska mechaniky. Neřeší nesmysly, že linka od blatníků sahá až bůhví kam. Pro mne třeba není normální start/stop a odpínání dvou válců :). Vlastnil jsem X aut, servisoval si je sám. A po letech zkušeností prostě sáhnu raději po jednoduchých benzinových Toyotách. Umlaťte mě :)
Milos Juna
Milos Juna Před měsícem
Vaše videa mám moc rád a děkuji za ně. Měl bych dotaz k podřazování na dálnicích. Mám aktuálně Hondu Civic 10. generace a setkal jsem se poprvé u manulání převodovky jedné vlastnosti. Honda nemá vypínání tempomatu při přeřazení, takže je možno jet po dálnici na tempomat, ale motoru pomoci při stoupání podřazením. Jak je na tom Mazda? Děkuji
MajoIngram
MajoIngram Před měsícem
dneska sou auta nenormalni :D the best
Potato_Melon
Potato_Melon Před měsícem
21:20 ...Absolutní silniční predátor mě dobře rozštípal :DDDD
Aluzcz
Aluzcz Před měsícem
kdyz porovnam interier, jeho kvalitu a ergonomii s 10 let starym passatem B7 tak me tohle pripada uzivatelsky dost zastarale i kdyz technika vypada zase narozdil od VW super. Kazdopadne ten vykon, neni to malo antone pavlovici? Zadny 'ryu matching' neexistuje, je to REV matching, rev od revolutions - otacky.
frijos
frijos Před měsícem
Pane Vaculíku děkuji za super video, za zdravě kritický pohled na techniku nově představovaných aut, kdy trefně nazýváte technické nesmysly věci pravými jmény.
M Z
M Z Před měsícem
Dobrý den.Tento pán ví o čem mluví.Prostě v jednoduchosti je síla.Tyhle dnešní pojízdný kanceláře nemůžu vystát.Knoflíků a všelijakejch hejblátek fůra a k čemu to je?Jen dalších pár blbostí co se můžou pokazit atd.To samé je START-STOP systém.Totální blbost,ale hlavně,že se na tom někdo napakoval.Já osobně potřebuji auto na přejezd z bodu A do bodu B.K čemu je mi třeba ambientní osvětlení nechápu.Já do auta potřebuji akorát navigaci,přehrávač a klimatizaci.K čemu dalších 1000 elektronickejch pitomostí?Jak se říká:Čím víc blbostí v autě,tím víc se toho pokazí.Zlatá Š 120 atd.Ráno sem rozebral před panelákem motor a kromě bloku motoru jsem měl do odpoledne složenej novej motor.To asi dneska nehrozí.A u některejch dnešních motorů spotřeba oleje?To je zoufalé co si to veme.
Michael Fight
Michael Fight Před měsícem
že je podřazování nevýchoda ? :D :D
DaveProDrive
DaveProDrive Před měsícem
Bože on je dobrej, já ho nikdy nemusel, ani Mazdu, jsem fanda Alfy Romeo, ale ten chlapec má bohužel ve všem pravdu...v tomto díle :D (y)
PetrusMetallsakrus
PetrusMetallsakrus Před měsícem
BRAVO! Toto je (kromě recenzovaných ruských vozů 4x4 a buchanka) první video pana Vaculíka, ve kterém mu nemám naprosto co vytknout a v čem nesouhlasit,nebo protestovat a to by mě u jiných jeho reportáží mohl, podle mých komentářů, leckdo považovat za hatera. Jen jednu věc bych řekl jinak -pokud máte míň, kupte si radši ojeté dobře dimenzované auto, než nové špatně navržené papírově vyhovující..)
Duc Norman
Duc Norman Před měsícem
👍✔
ETM ETM
ETM ETM Před měsícem
Musím říci, že jsem nadšen jak pan Vaculík odprezentoval Mazdu. Výborně.
Robert Jiri
Robert Jiri Před měsícem
Díky za pěknou recenzi. Pozor 2.0 není moc dorbý ani do města, protože je to PŘÍMÝ vstřik :-) Pokud mi Duster nebo Sandero nestačí a potřebuji rodinné auto na časté krátké jízdy, asi bych volil H. i30 1.5 DPI, nepřímovstřikový, sic s dvojtým vstřikováním. A pokud chci menší SUV ala Vitara, volil bych M. ASX 2.0 MIVEC protože je to nepřímý vstřik oproti Suzukiho Boosterjetům :-)
jan dlouhý
jan dlouhý Před měsícem
vlastní pořad určitě, ale prosím ne do televize. Tam panu Vaculíkovi takový slovník neprošel přišlo by zklamání.
Mikulas Vidan
Mikulas Vidan Před měsícem
Toto je chlap, ktorý sa nebojí povedať veci ako naozaj sú, to sa mi na ňom veľmi páči 👍.
René Schmidt
René Schmidt Před měsícem
vzdy, kdyz se chci uklidnit, tak se podivam na video s Vaculikem. Jeho mluva me uplnke uklidni :-))))
Viktor Junior
Viktor Junior Před měsícem
Sensei v Aute 👍
Prochazka Ladislav
Prochazka Ladislav Před 2 měsíci
Já ho prostě žeru :-D
Ondrej E
Ondrej E Před 2 měsíci
Mám rád originálny a fundovaný prístup pána Vaculíka ku testovaniu a hodnoteniu áut, ako aj jeho prednes kombinovaný s inteligentným humorom. Tu sa skutočne vždy dozviem veľa cenných informácií o autách o ktoré sa zaujímam a nie je mi pritom vnucované sa dívať na to, ako vie testujúci šmykom vyberať zákruty, čo ma nielen že obťažuje, ale ani vôbec nezaujíma. Ďakujem a držte si svoju úroveň!
jakubkrcma
jakubkrcma Před 2 měsíci
Ženy: Ordinace..., Ulice, Modrý..., Anatomie..., Nebezpečné... Muži: Martin Vaculík, bejby!!! :-)
Tomáš cz
Tomáš cz Před 2 měsíci
Naprosto skvělý test, ze začátku mě to auto vůbec nezajímalo ale pan Vaculík o tom mluví tak, že bych to poslouchal klidně 2 hodiny
Vladimír Hybner
Vladimír Hybner Před 2 měsíci
Řidiči se dělí na normální a blbce. Naprosto geniální recenze. Ten přístup pana Vaculíka, chrochtám blahem.
Jan Juklicek
Jan Juklicek Před 2 měsíci
v case 18:28 se daji ty zatacky projet zcela rovne ;) jinak pan Vaculik jako vzdy bez chyby ;)
Pavel Semrad
Pavel Semrad Před 2 měsíci
proč urážíš lidi kteří vidí jinak?
Martin 79
Martin 79 Před měsícem
Slepí nemají za volantem co pohledávat...
realtimetom
realtimetom Před 2 měsíci
Verim, ze pan Vaculik je takovy odbornik, ze by dokazal vyrobit nejlepsi auto na svete a nemusel by hanit ostatni automobilky.
Tomáš Klouda
Tomáš Klouda Před 2 měsíci
Jo, to podřazení ze šestky na čtyřku na dálnici je potřeba i u atmosférického třílitru BMW s 200kW. Prostě nemůže mít atmosféra jen samá pozitiva ;-) Ale s verdiktem souhlas. Ten požitek z jízdy za mírně vyšší spotřebu a častější řazení rozhodně stojí! Mě ty dlouhé převody nevadí, naopak, když nikam nepospíchám, chci aby to na šestku bylo na dálnici tiché. Dlouhé převody byli problém u čtyř/pěti rychlostních převodovek (proto ty staré atmosféry točili na tu čtyřku/pětku víc), ale se šestikvaltem už se to dá. Když chci dynamiku, tak si podřadím, od toho tam ty rychlosti mám.
Bull
Bull Před 2 měsíci
Tak já si zase sednu do svého Wartburga,ometu hovna od slepic z něj a vím,že jsem i po 33letech vlastnictví řidičáku dobrý řidič. Když nevím kudy jet,zastavím a čumnu do papírové navigace mapy ČSSR. A ty hříšné peníze za auto,zadlužení se do konce života nemusím pro tuto loď. Asi se v něm dobře sedí. To jo.
Karel Ventil
Karel Ventil Před 2 měsíci
Opět TOP. Děkuji pane Vaculíku :)
Zdeněk Sieravský
Zdeněk Sieravský Před 2 měsíci
Pane Vaculík, není pravdou že Mazda má jako jediná atmosférický motor. Vodíte lidi za nos.
jan dlouhý
jan dlouhý Před 2 měsíci
1. Svět se s Elonem v prdel obrací. 2. Konzervativní japonci mají rozum na svém místě. 3.Sakra co je to dvojité vyšlápnutí spojky?
Nudlis Nudlis
Nudlis Nudlis Před 2 měsíci
Testy a rady pana Vaculíka mám moc rád. Jednak proto, že je to odborník, kterých moc není. A za druhý proto, že i do "odborného" výkladu o technice aut občas flákne takovej fór, že se chechtám ještě za půl hodiny. Díky a testujte dál, evidentně nejsem sám koho to baví.
Frantisek Hurka
Frantisek Hurka Před 2 měsíci
Pan ředitel hyperandrogení nadsamec, chlapák ramenatej :-) dobře Ty
Roman Pękala
Roman Pękala Před 2 měsíci
I když s některými názory nesouhlasím, například některé funkce se prostě lépe ovládájí dotykově, právě ta navigace je rychlejší při zadávání, než naklikam otočným ovladačem klávesnici, tak už jsem dávno vyrazil na cestu, takže ideální je jako vždy zlatá střední cesta, tak pana Vaculíka zbožňuji
Ondřej Petřina
Ondřej Petřina Před 2 měsíci
:-) vidím pana Vaculíka poprvé a musím říct že skvělý! Mám u aut ty technikálie ( opravdový ) rád a stejně tak se mi příčí ty dotykový fičury. Zatáčení plynem používám u zadního náhonu přesně obráceně, přidání ( nepřehnané ) mi uvolní zatíženej předek a dotočí mě do zatáčky. Důležité ale zůstává, že to má být radost řídit. Cením jeho pohled na věc, budu dál sledovat!
Milan Matejka
Milan Matejka Před 2 měsíci
S tou ergonomií tlačítek a vypínačů jsem byl trochu na rozpacích. Je to v podstatě totéž (ne-li komplikovanější), jako třeba každý Ford v posledních letech, který je kritizovaný za to, že design ovládání je archaický. A slyšel jsem dobře "review matching" místo "rev matching"?
Öcsi Berta V8
Öcsi Berta V8 Před 2 měsíci
Super video a komentár👍. Blbý je už celý svet, buhužial! Mazda má rozum, vyrába aspoň 2.0-litre, nie ako debylná európa 1.0-litrove 3-valce!!! No a tie debylné európske normy euro 5-6... tak to je choré. Autá sa vyrábali do 2003!!! Aj ja nenávydím dotykové kokotiny v aute, a nenávydím hybrid a elektro autá!!! FOR EVER PETROL!!!
4RSeasons
4RSeasons Před 2 měsíci
Vaculík na prezidenta
Binary Digit
Binary Digit Před měsícem
Ale Slovenskýho.
Jiří Haňáček
Jiří Haňáček Před 2 měsíci
Parádní video :-) Ať se daří.
Jan Weinlich
Jan Weinlich Před 2 měsíci
Skvělá recenze, jako vždy. Vyzdvihl bych ale vaculíkův příspěvek k vnitřní ergonomii vozu a jeho ovládání. To jsem si úplně rochnil, jak to konečně někdo řekl veřejně. Tím spíš, že to řekl zrovna Martin Vaculík se svou skvělou reputací. "Dotykové displaye v automobilech jsou čiré zlo!" To byla jen jedna věta za všechny k tomuhle tématu:-) Martin Vaculík mi mluví z duše. Nesdílím snad jen jeho zálibu v kategorii vozů SUV.
EbeSK
EbeSK Před 2 měsíci
Súhlasím, dotyková placka je číre zlo, odvádza od pozornosti, zapatláva sa a v jasnom slnečnom počasí totálne neviditeľné..ono aj tá Q7 má ešte analógové náhradné nastavenia... doplním že ešte LADA Vesta dováža "poctivú atmosféru 1.6 - 1.8L" ako spokojný majiteľ sedanu samozrejme v danej triede žiadne terno ale poctivá spokojnosť v rámci ceny a doplnkov (napríklad už také trojstupňové vyhrievanie sedadiel v strednej verzii ICE ..)
Moje Fotky
Moje Fotky Před 2 měsíci
Mazdy z duse nesnasim, to uz radeji Hnujdaj.
Je Ko
Je Ko Před 2 měsíci
Mlha se zvedla a my máme padla, dokonce verše :-))
Je Ko
Je Ko Před 2 měsíci
Další parádní video. Vaše recenze prostě zbožnuji pane Vaculík. Ať Vám ještě dlouho vydrží nadšení. Děkuji.
Ivan Ignath
Ivan Ignath Před 2 měsíci
Myslim, ze dnesne airbagy nie su dimenzovane na tento klaustrofobicky posed.
Dvoucentimetrový Hovado
Dvoucentimetrový Hovado Před 2 měsíci
Svatá pravda, u těch nových aut už mi příjde že nejsem řidičem ale spolujezdcem🤦‍♂️🤦‍♂️
Lukas Basnak
Lukas Basnak Před 2 měsíci
S tymi dotykovymi displejmi mate na milion percent pravdu, ide to zlym smerom cely auto priemysel, a len kvoli tomu ze je asi lacnejsi jeden dotykac ako 20 tlacidiel spinacov,.... a ze je to niekde in...
Habrmarisol Tomas
Habrmarisol Tomas Před 2 měsíci
Pan Vaculík je na psychologickou studii...auta mě baví,ale nerozumím 90 procentum toho co říká. Přesto se na to dívám do konce s otevřenou pusou....ten talent je neuvěřitelnej, přednes,informace,přirozenost,vtip a pak ještě něco,co se nedá pojmenovat,něco co nikdo jiný nema...prostě dar,nemá to obdoby a celý regiment herců,moderátorů,hlasatelů atd. může jen tiše zavidet...myslím že by měl mít svou vlastní televizi...neuvěřitelný člověk...
Lisander Gingko
Lisander Gingko Před 2 měsíci
komentář standardně skvělý, zasvěcený, vtipný. Ale M. Vaculík to podělal poznámkou ve smyslu "jedu po dálnici 130 a v levém pruhu najednou valí někdo 200...." To si MV myslí, že ten s 200 očekává, že auto jedoucí po dálnici 130 okamžitě vzlétne, aby náhodou nepřekáželo? Není to tak, že ten s 200 každou chvíli brzdí a zpomaluje, protože mu tam prakticky neustále někdo bude v levém pruhu překážet? Co to je za blbý konstrukt?
Retro Drive
Retro Drive Před 2 měsíci
Ale jo, prakticky ve všem má pravdu, to musím uznat. Bohužel CX30 není motorově zdaleka tak dobrá, jako CX3 skyactiv ještě bez Mild-hybridu. Ale - jiné - lepší nové auto nekoupíte.
xmeda
xmeda Před 2 měsíci
Parametry z prvni minuty zni fajn, nez clovek zahlidne tech temer 750k :D
KEENMATE
KEENMATE Před měsícem
No jo, ale je treba porovnat vybavy. Mazda je znama tim, ze si proste clovek koupi uz vybavene auto a ne holobyt
84cyrax
84cyrax Před 2 měsíci
Není úplně pravda ze VW ma vždy na 4kolce víceprvek. Např. nový caddy 5 má také vlečku.
Johny Mnemonic
Johny Mnemonic Před 2 měsíci
Pane Vaculíku, mockrát děkuji za Vaše recenze. Jsou opravdu na úrovni nejvyšší! Mám moc rád značku Mazda díky jejich technice a "myšlení" :-) Dlouho jsem čekal na takovou recenzi benzínové Mazdy. Rádoby recenzentů, kteří řeší jen vzhled a jízdní pocity, mám už plné zuby. Takhle jsem se dověděl opravdu spoustu věcí, které jsem chtěl znát. Jen tak dál. :-) Ještě jednou velké díky a pokračujte v super práci. P.S. Pokud otestujete i Mazdu 6 2.5, bylo by to super, ale to jen kdyby nebylo co dělat. :-D
Zdeněk Kříž
Zdeněk Kříž Před 2 měsíci
Tak tímto videem je laťka zase o něco výš! Nekompromisní odbornost v kombinaci s nadšením pro věc, to celé zabaleno v atraktivním, široké veřejnosti srozumitelném podání 👍😏 Děkuji za to a těším se na další
bez mena
bez mena Před 2 měsíci
Audi a4 b8 benzín 4 valce ma tiež výfukové zvody v hlave valcov a má pekný zvuk keďže som ho vlastnil
Stefen Kšenzulak
Stefen Kšenzulak Před 2 měsíci
Dotykove display-e v autach su ciste zlo. To mas sakra pravdu. V tejto dobe su auta velmi bezpecne a rychle len vodici su ...
Bronislav Fialkowski
Bronislav Fialkowski Před 2 měsíci
Kvalitní, odborné, nestranné hodnocení. 👍👍👍
Pavel Pojar
Pavel Pojar Před 2 měsíci
A co převodovka CVT a atmosféra .. mám Avensis CVT a stejně rychlá reakce jako TDi
Jan Procházka
Jan Procházka Před 2 měsíci
Absolutní pravda co se týče dnešních oturbených motorů. S láskou vzpomínám na svůj Opel Kadet 2.0 benzin to byla radost z řazení..
Jan Pour
Jan Pour Před 2 měsíci
Super recenze, hned bych si tu Mazdu běžel koupit, kdybych ale měl takový obnos :-)
David Navratil
David Navratil Před 2 měsíci
Příjemná změna, vidět někoho kdo rozumí tomu co dělá :) , v dnešním světě bych řekl, že je to spíš opačně. :D
Milan Heger
Milan Heger Před 2 měsíci
Pane Vaculíku, udělal by jste prosím video recenzi na dodge challenger, třeba 5.7.HEMI?
Reditel Zemekoule
Reditel Zemekoule Před 2 měsíci
Souhlasím, dnešní auta človek neřídí, ale pere se s nimi, díky asistentům, který jsou více, či méně k ničemu a jen zbytečně zvyšují cenu vozu
Miroslav Kočka
Miroslav Kočka Před 2 měsíci
Prečo je ten interface displej v tej mazde tak utopeny nizko v palubovej doske. Pre mňa veľmi rušivý element.Mám pocit že ešte polka displeja je skryta.
Daniel Hnyk
Daniel Hnyk Před 2 měsíci
Parádne video, vďaka
Aleš Svěrák
Aleš Svěrák Před 2 měsíci
Tak jako recenze super. Pán je řízek.
RomanB1974
RomanB1974 Před 2 měsíci
Děkuji pane Vaculíku za perfektní recenzi! A také za ujištění, že nejsem jediný na světě, kdo v dnešní době řadí s meziplynem... :-D
Robert Peko
Robert Peko Před 2 měsíci
krasa dobre naloženie ostatnym automobilkam
Radek Skládal
Radek Skládal Před 2 měsíci
To je aspoň recenze. Ne jak od těch rádobyvtipných pozerů na Autosalonu na Primě.
LEN JA
LEN JA Před 2 měsíci
9:40 :D
Další
I Bought My First Hypercar!
13:56